Майская флотилия Storm crew
Суть
Традиционная майская флотилия Storm crew, проводится уже четвертый год. Встречаем лето в ускоренном режиме и с отличной компанией! На этот раз мы снова идем в Грецию, но в необычном формате. Маршрут первой недели проходит по островам Саронического залива — это будет в большей степени отдых, небольшие переходы, закрытость от ветра и волн Афинским полуостровом. На второй неделе мы сделаем вылазку на Киклады, пройдем до Миконоса и обратно. Здесь будет более бодро, эта часть для тех, кто особенно любит паруса и не боится волн.
Можно принять участие во всей поездке, либо только в первой или только второй неделе (см. раздел «Условия»). Поездка подходит новичкам, яхтенный опыт не требуется. Старт, финиш и пересменка будут в Афинах.
Фотоотчеты прошлых поездок можно посмотреть здесь: Лазурный берег-2014, Сицилия-Мальта-2013, Греция-Киклады-2012.
У меня есть вопросы
Маршрут
Первая неделя: Афины — Эгина — Идра — Спецес — Порос — Старый Эпидаврос — Афины.
Вторая неделя: Афины — Кеа — Миконос — Сирос — Кифнос — Афины.
Программа
Как обычно, предварительно мы зададим общие рамки путешествия, а конкретные планы будем строить уже по месту, с оглядкой на погоду и настроение экипажей. Итак, план таков:
Первая неделя
Начнём её с посещения острова Эгина, где на рыбном рынке, слывущем лучшим в заливе, закупимся уловом местных рыбаков. Посетим колоссальные развалины храма Афайи, местной богини, святилище которой соперничало размером и пышностью как с Парфеноном, так и с храмом Посейдона на южной оконечности Аттики. Кстати, эти три храма на карте составляют практически равносторонний треугольник.
Продолжим посещением знаменитого острова Идра, где запрещены автомобили и мотоциклы, зато разрешены ослики, что ужасно радует туристов всех возрастов. Идра — остров и город художников, писателей и других представителей греческой и европейской богемы; например здесь ещё в 1960-м году купил себе виллу Леонард Коэн.
Если ветра и течения будут к нам благосклонны — совершим бросок на остров Спецес, названный так в честь растущих там ароматных трав (или это травы названы в честь острова)? Остров обладает неуловимым итальянским колоритом, а также здесь силён русский дух: когда-то здесь была база российского флота под командованием графа Орлова, фаворита Екатерины Великой. Его наследие воплощено тут бюстом, рестораном его имени и фирменным блюдом этого ресторана: колоссальный кассероль из говядины с тушёными овощами.
Не пропустим остров Порос, где российский флот также успел отметиться, правда не так заметно: лишь Русская бухта и полуразвалившаяся судоверфь напоминают о нём. В бухте, правда, один из лучших песчаных пляжей острова; русские знают толк в пляжном отдыхе. Мы, однако, скорее сядем на квадроциклы, чтобы объехать этот прекрасный и почти безлюдный остров и посетить знаменитый монастырь Животворящего источника (Зоодохос Пиги). А ещё где-то здесь до сих пор стоит скала, которую отодвинул Тезей, чтобы завладеть сандалиями и мечом своего отца.
И на десерт — город Старый Эпидаврос, славный своими винами, а также прекрасно сохранившимися руинами Асклепиона — храма медицины, и древнегреческого театра, сооружения с уникальной акустикой, где и по сей день иногда даются представления и концерты.
Общий дух первой недели флотилии — достопримечательности и расслабление. Переходы запланированы небольшие, по дороге будет несколько мелких бухт, где вода уже прогреется для того, чтобы самые нетерпеливые могли открыть купальный сезон.
Вторая неделя
Начнём мы её длинным переходом на остров Кеа — излюбленного места отдыха афинян. Художники и ремесленники держат здесь свои лавки и магазинчики, где мы найдём небанальные и уникальные сувениры. Даже магниты на холодильник тут не похожи на стандартные штамповки.
Следующий переход, столь же продолжительный, приведёт нас на Миконос, центр клубной и ночной жизни Киклад. На любой вкус тут можно найти три вещи: ночные клубы, пляжи и бутики с одеждой и аксессуарами, в том числе интересных греческих брэндов. Здесь мы проведём две ночи, чтобы отдохнуть от энергичных переходов и работы с парусами.
Продолжим своё знакомство с архипелагом, зайдя в его столицу, Сирос. Очень зелёный и оживлённый остров, город Эрмополис с интересной архитектурой — можно гулять пешком, а можно взять напрокат авто и прокатиться вокруг острова.
Полная противоположность Сиросу — остров Кифнос, где недостаток растительности компенсируется красотой вулканических гор. Кстати, на острове есть горячие источники, а также большая карстовая пещера, знаменитая своими “колонными” залами, образованными слиянием сталактитов и сталагмитов.
И отсюда нам уже пора домой, ещё одним длинным переходом вдоль высоких берегов Аттики, мимо упоминавшегося выше храма Посейдона, традиционно встречающего возвращающихся в Афины моряков.
Вторая неделя флотилии рекомендуется тем, кто хочет в полной мере испытать ощущения движения под парусами, туго натянутыми господствующим на Кикладах северо-западным ветром “мельтеми”.
Афины
Если у вас есть день, а лучше два до или после яхтинга — рекомендуем провести его в столице Греции, посетить знаменитый рынок Монастираки, ресторанную улицу Плака, не говоря уже об Акрополе с Агорой: Кариатиды, Парфенон, храм Гефеста — именно такие, какими их рисуют в учебниках истории. И не пропустите новый Музей Акрополя, где собраны самые интересные находки оттуда!
Яхта
Sun Odissey 439 — одна из наиболее популярных моделей в чартерных флотах по всей Средиземке. Конструктору удалось в одном корпусе совместить казалось бы несовместимое: хорошие ходовые качества снаружи и простор и комфорт внутри.
Очень интересно выполнена кают-компания: несколько несложных манипуляций — и она превращается из кухонно-обеденного пространства в подобие британского клуба, с комфортными диванами, креслами, подстаканниками, как нельзя располагая к философским беседам за бокалом вина на якорных стоянках.
Погода
Вторая неделя мая в Греции обычно теплее первой, вода успевает прогреться до 19 °C, а в мелких бухтах, пригодных для якорной стоянки — и до 20 °C. В любом случае имейте с собой комплект одежды для сильного ветра и брызг: легкую куртку на флиску и длинный низ.
Как добраться
Афинский аэропорт принимает до 5 прямых рейсов из Москвы в день, и бессчётное количество стыковочных, из которых наиболее выгодны останавливающиеся в Минске, Киеве и Кишинёве. Из аэропорта прямо до марины каждые 15 минут ходит комфортабельный автобус-экспресс.
Виза
Понадобится действующая шенгенская. Документы для её получения будут предоставлены после оплаты участия в круизе.
Условия
• При бронировании и полной оплате до Нового года, стоимость одного места составит 599€ за одну, 1100€ за две недели;
• До 28 февраля — 700€ и 1200€, соответственно;
• Позже — 750€ и 1250€.
В стоимость включены:
- размещение на яхте в двухместной каюте, постельное бельё,
- услуги русскоязычного шкипера,
- финальная уборка яхты,
- оплата стоянок в маринах и топлива для яхты,
Дополнительно оплачиваются:
- оформление виз,
- медицинская страховка,
- перелёты и трансферы,
- питание команды и капитана.
По нашему опыту, расходы на питание в Греции обычно укладываются в 100-120 евро на человека в неделю. Добраться из аэропорта в марину и обратно лучше всего автобусом X96, стоимость билета 6 евро в один конец, время в пути — 1 час 20 минут. Альтернативный вариант — такси, 35 евро в один конец.
Страховой депозит за яхту составляет 100€ с человека, собирается шкипером в начале путешествия и возвращается в полном объеме по окончании при условии отсутствия поломок по вине экипажа.
У меня есть вопросы
* * *
Если у вас возникли вопросы, связанные с этим мероприятием — мы будем рады на них ответить по почте или телефону. Пишите order@stormcrew.ru или звоните +7 (499) 709-7245.